DIESEL服装批发

　　1.首创三点合腰式裤型设计--穿着时能使小腹不经雕塑就能展现平坦无赘肉 臀线前低后高之设计，蹲坐之时可避免内衣裤外露的窘境，呈现流线的弧度 特殊研发出的棉质牛仔布料，可以适合各种腿围尺寸的人，避免修改而破坏原型
　　
　　 这些精心的设计，DIESEL更是在1995 1996 1997连夺三年欧陆牛仔裤销售冠军，魅力至今丝毫不减
　　
　　 台湾政策是，既避不过意大利的涨价仗势，就从严选商品开始应变，这并不是说以往Diesel进货都青菜作，而是，未来选货会更以更具流行感度的作品为主，每件都看的到传统五口袋丹宁裤的影子，不过，某处 譬如，扣子 铆钉 车缝线 口袋变大 裤头 裤耳..一定会变个样，涨了价的Diesel可以许的，就是保证每件 变形丹宁裤 造型都更酷
　　
　　 男士丹宁裤秋冬出现裤管略窄的合身靴型裤，在身侧 口袋也出现大量以往多见于女装的弧线剪裁或车线，目的是帮男士修出漂亮臀型与曲线 工作裤则突破一管到底的裤管剪裁，从大腿内侧和裆下故意多接了一块布，与3D剪裁的概念雷同
　　
　　 意大利的Diesel强调的是独一无二 不能复制的 毁灭破坏与脏污 ，新式洗整效果 Dirty New Washes 制造上先缝制再染整石洗，以红 浅灰 橄榄褐 芥末绿等颜色洗整原色丹宁，刻意模仿劳动时沾染油渍 尘灰的古旧二手质感 低腰及髋的牛仔裤，臀围及侧边皆以抽须造成视觉焦点，裤头不收边突显碎裂 不规则的结构冲突，裤型上Diesel独创的16段码腿围计量，除了彻底吻合腿型，裆布提高则有使你看来修长的作用 在臀线下围收紧的剪裁，更是Diesel让臀部美而翘的秘诀！

　　裤头 后腰可能被缝上多层次车线或双拉炼，或者先把条状裤耳折成小U型，再以黄铜铆钉一上两下在裤头固定住，马上变成捉狭顽皮的双裤耳 以往藏在零钱口袋的Diesel布标和D-logo这回也移位，正式跑到外头变成最值钱的装饰元素
　　
　　 Diesel最擅长的脏污戏法，秋冬照使，除了发黄脏污与 123 青色，50 60年代曾盛极一时的浅色丹宁，加上磨损破洞的裤管与裤脚和深浅不一的刷痕后，也有风光重出江湖的趋势
　　
　　 1978年才于意大利正式创立的DIESEL，算一算年龄，仅是个二十出头的年轻小伙子，与LEVIS这个已具有百年历史的牛仔裤鼻祖，资龄来说的确无法相提并论，更别提拥有最大市场的美国与牛仔裤有着密不可分的难舍情节，然而，DIESEL服装批发却在短短几年内，成功的抢攻了牛仔市场的部分领土，没有三两三，是不能可轻易达成
　　
　　 DIESEL的创始人兼总裁为MR.Renzo Rosso，在未成立DIESEL一牌之前，则是专门为意大利王室家族缝制最精细合身的牛仔裤，让皇室家族感到极为满意，而颇受好评，然而实际上所赚的钱并不多，贵族皇室的客源毕竟稀少，于是，RENZO与他的两个好友决定成立一个公司，能够提供款型合身 品质优良 价格合理的牛仔裤给所有的普罗大众
　　
　　 不以名字作为品牌命名，而以DIESEL一字取代之，则是含有历史背景考虑因素，在1972年时，世界各地面临严重的能源危机，而柴油推动引擎的效率比汽油的动能来的优质，换句话说，柴油为当时炙手可热的明星能源，可视为潮流产物，便以此命名，而DIESEL的灵感来源都是衍自于日常生活的点点滴滴，与潮流动向紧紧不分，恰如其分的应证了该品牌的年轻特性
　　
　　 一条DIESEL牛仔裤在美国造价要115美金，台湾也差不多要4000多元，价格不匪，而一条LEVI"S仅要花费37美元就能拥有，如此悬殊的价差，却仍旧吸引消费者的热力收藏，到底迷人之处为何
　　
　　 2.能够修饰腿部 臀围曲线的剪裁

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新款上架：几乎每天都有大量新款更新上架，最少两天就有新款。
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